杭州杭新暖通工程有限公司

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汽车库的平时机械通风和消防机械排烟系统各自独立设置，分别设置消防排烟风机和可变风量的平时排风系统。消防机械排烟系统按照排烟口与室内任意点的距离不超过30 m设置，而平时机械通风采用了诱导式喷射导流通风系统方式。现甲方找了另外一个单位提出优化意见，建议取消喷射导流方式，改为平时排风兼排烟系统，采用双速风机，同一个防火分区内的2个防烟分区分设排风兼排烟风机。

排烟防火阀

排烟系统竖向穿越防火分区时垂直风管应设置在管井内，且与垂直风管连接的水平风管应设置280℃排烟防火阀。排烟防火阀安装在排烟系统管道上，平时呈关闭状态，火灾时由电讯号或手动开启，同时排烟风机启动开始排烟；当管内烟气温度达到280℃时自动关闭，同时排烟风机停机。

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传统的地下车库通风、防排烟系统设计的弊端：

选用了大量的电动控制的阀门，工程造价大幅提高，控制系统复杂，火灾时防烟防火阀调节阀一旦失灵会自下部吸引烟气，不但不能有效控制并排除烟气，反而会因下部排风口的抽吸使烟气向下部空间蔓延，直接对人员疏散产生威胁，所以这种通风兼排烟系统作为排烟系统时的可靠性较低。

人防系统内通风及防排烟设备的制作与安装

支吊架制作安装：

（1）首先依据设计图纸并参照现场土建基准线找出风管标高，确定支吊架的材料、型式和尺寸。

（2）本工程的风管支吊架采用标准图集的型式。吊杆采用圆钢。横担及防晃支架的斜撑材料为角钢。仅在防晃支架处设抱箍，抱箍用扁钢制作。吊杆圆钢应根据风管安装标高适当截取，套丝不宜过长，应在50mm左右。风管支吊架制作完毕后，应进行除锈，并刷两遍防锈漆。

（3）按风管的中心线找出吊杆敷设位置，吊架按托盘的螺孔间距或风管的中心线对称安装。吊架在打膨胀螺栓之前要在楼板上弹线，确保同一排的所有的支吊架均在同一条直线上。

支吊架的吊杆应平直，螺纹完整。支吊架的横担上的孔应采用机械钻孔，不得采用电气焊割孔。

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